Регистрация яхт и других содов под флагом Мальты

ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ, НАЛОГООБЛОЖЕНИЕ, КОНСАЛТИНГ, КОРПОРАТИВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Мальта выгодно расположена на пересечении нескольких важных морских путей. Кроме того, мальтийский флаг — это флаг уверенности и выбора, потому на сегодняшний день мальтийский судовой реестр является одним из самых больших и авторитетных в мире. Регистрация под мальтийским флагом и соответствующие (в частности, налоговые) льготы по мальтийскому законодательству доступны для всех видов кораблей.

Преимущества

  • Признанная и уважаемая во всем мире юрисдикция.
  • Законодательство, отвечающее нормам ЕС.
  • Соблюдение международных конвенций по обеспечению защиты и безопасности.
  • Хорошо организованная система быстрой регистрации.
  • Ясное и четкое залоговое законодательство.
  • Низкие затраты на регистрацию.
  • Отсутствие ограничений, связанных с гражданством капитана и экипажа корабля.
  • Отсутствие ограничений на продажу или передачу акций компании, владеющей мальтийскими судами.
  • Преференциальный режим для мальтийских судов в ряде портов.
  • Решение срочных вопросов круглосуточно и без выходных.
  • Международный центр мореходства, предоставляющий самый широкий спектр услуг, включая бункеровку, буксировку, судостроение и ремонт.
  • Льготы для владельцев, фрахтовщиков и организаций, финансирующих мальтийские суда, нетто-регистровый тоннаж которых превышает 1000 тонн (такие льготы могут распространяться и на корабли меньшего размера).
  • Общий брутто-регистровый тоннаж всех зарегистрированных на Мальте судов превышает 39 миллионов тонн (на 2010 г.).
  • Средний возраст зарегистрированных на Мальте судов составляет 12,78 года (на 2010 г.).
  • Морской флот входит в десятку самых больших в мире (на 2010 г.).
  • Второй по величине морской флот в Европе (на 2010 г.).

Критерии и процедура регистрации кораблей

Любой гражданин Мальты или ЕС и любая компания, зарегистрированная на Мальте или в стране ЕС, может зарегистрировать судно под Мальтийским Флагом. Тем не менее, гражданин ЕС, который не проживает на Мальте, обязан назначить агента-резидента на Мальте. Лица, не являющиеся гражданами ЕС, могут создать компанию на Мальте и зарегистрировать судно от имени этой мальтийской компании. Организации, зарегистрированные за пределами ЕС, могут зарегистрировать судно на Мальте при условии, что начальник службы регистрации не имеет возражений против того, что такая организация обладает статусом юридического лица в соответствии с законодательством страны, в которой она основана.

Зарегистрировать судно на Мальте можно уже в процессе его строительства, оснащения или ожидания спуска на воду. Мальтийское законодательство предусматривает достаточную защиту как для инвесторов, так и для владельцев судов. Залоговая система является достаточно простой, и мальтийские регулирующие органы обеспечивают строгое, но беспристрастное исполнение закона в соответствии с принципами прозрачности и справедливости.

Суда, возраст которых составляет от 15 до 20 лет, до предварительной регистрации или в течение одного месяца после нее должны пройти проверку у полномочного представителя государственной морской инспекции. Суда старше 25 лет могут быть зарегистрированы только при наличии специального разрешения руководителя службы регистрации.

Регистрация

Судно может быть предварительно зарегистрировано на Мальте сроком на 6 месяцев, который можно продлить, отправив запрос мальтийским морским властям. Для предварительной регистрации судна необходимо предоставить следующие документы:

  • заявление о регистрации от владельца судна или его уполномоченного представителя и, при необходимости, заявление об изменении названия судна;
  • копия удостоверения личности лица, подписывающего документы, и, при необходимости, доверенность;
  • свидетельство о праве владения мальтийским судном; для юридических лиц — учредительный договор и устав компании. Если компания не является мальтийской, а ее владельцы являются гражданами ЕС, должен быть назначен агент-резидент Мальты;
  • свидетельство о назначении агента-резидента, если владельцы судна не являются резидентами Мальты;
  • заявление о выдаче лицензии на радиосвязь;
  • копия международного мерительного свидетельства на судно (если есть);
  • заявление владельца или уполномоченного представителя о владении в присутствии регистратора;
  • свидетельство о годности судна к плаванию. Для торговых судов — подтверждение класса судна от авторитетной организации и информация о государственной регистрации и соответствии компании требованиям Международного управления судами;
  • при необходимости — запрос мальтийским властям на разрешение соответствующему признанному классификационному обществу выдать официальные свидетельства на судно и компанию;
  • при необходимости — заявление на выдачу свидетельства о минимальном составе экипажа;
  • для коммерческих яхт — сертификат соответствия;
  • квитанция об уплате сбора за первичную регистрацию и ежегодного корабельного сбора.
  • По запросу судно может быть зарегистрировано по ускоренной процедуре в течение 48 часов с момента подачи всех необходимых документов.
  • Для постоянной регистрации судна необходимо предоставить в мальтийский судовой реестр следующие документы:
  • если судно не было нигде зарегистрировано — заводское свидетельство, в противном случае — купчая на судно или любой другой документ, запрошенный морскими властями Мальты;
  • документы об аннулировании свидетельства о регистрации в предыдущей стране регистрации, подтверждающие отсутствие обременений (если имеются);
  • для кораблей SOLAS — копия последней редакции журнала непрерывной регистрации истории судна, выданная компетентным органом предыдущей регистрации судна;
  • свидетельство об осмотре и копия международного мерительного свидетельства, выданного уполномоченным судовым экспертом;
  • сертификация Евросоюза (маркировка CE) для допуска судна в территориальные воды ЕС;
  • подтверждение маркировки судна согласно требованиям закона (Carving and Marking Note).

Регистрация бербоут-чартеров

Мальтийское законодательство допускает регистрацию бербоут-чартеров на мальтийских судах под мальтийским флагом, а также регистрацию бербоут-чартеров на мальтийских судах под иностранным флагом.

При этом в первую очередь используется совместимость реестров и тот факт, что вопросы права собственности на судно, залогов и обременений регулируются основным реестром, а эксплуатация судна подпадает под юрисдикцию реестра бербоут-чартеров. В рамках этих параметров суда, зарегистрированные как бербоут-чартеры, пользуются теми же правами и привилегиями и имеют те же обязательства, что и любые другие зарегистрированные на Мальте суда.

Регистрировать бербоут-чартер необходимо на весь срок бербоут-чартера или до истечения срока действия основной регистрации в зависимости от того, какой срок короче, но не более чем на два года. Регистрация может быть продлена.

Судоходные компании и тоннажный налог

Судоходной компанией может считаться организация, основные цели деятельности которой связаны с:

  • владением, эксплуатацией (по уставу или на иных основаниях), управлением и обслуживанием судна, зарегистрированного на Мальте (или под флагом другой страны), а также любой вспомогательной деятельности по финансовым и коммерческим операциям и обеспечению безопасности в связи с вышеизложенным;
  • владением акциями или другими долями участия в предприятиях (мальтийских или других стран), учрежденных для целей, предусмотренных мальтийским законодательством, и осуществлением любой вспомогательной деятельности по финансовым и коммерческим операциям и обеспечению безопасности в связи с вышеизложенным;
  • привлечением средств путем займов, выдачи гарантий или выпуска ценных бумаг судоходной компанией, если такая деятельность направлена на достижение целей, указанных в этой статье, для самой судоходной компании или других судоходных компаний из той же группы.

После регистрации судоходной компании в качестве владельца или фрахтовщика зарегистрированного на Мальте судна, она считается лицензированной судоходной компанией. Если деятельность судоходной компании не подпадает ни под одно из вышеприведенных определений, необходимо подать официальное заявление на выдачу лицензии. Мальта не обязательно должна быть основным местом хозяйственной деятельности, однако у компании должен быть зарегистрированный адрес на Мальте . Ограничений на продажу и передачу акций или имущества мальтийских судоходных компаний не существует.

Если все необходимые регистрационные и корабельные сборы полностью уплачены , судоходная компания, зарегистрированная и лицензированная по мальтийским законам, получает определенные налоговые льготы в отношении своей судоходной деятельности. Судоходная компания может получить дополнительные льготы, если владеет судном, подлежащим тоннажному налогу (судно, признанное министром подлежащим тоннажному налогу или судно, зарегистрированное в ЕС нетто-регистровым тоннажем не менее 1000 тонн, которое находится в полной собственности, фрахтуется, управляется, обслуживается или эксплуатируется судоходной компанией).

Кроме того, министр может признать судно, не зарегистрированное в юрисдикции какой-либо страны-члена ЕС или ЕЭЗ, которое находится в собственности, фрахтуется, управляется, обслуживается или иным образом эксплуатируется лицензированной судоходной компанией, судном, подлежащим тоннажному налогу, если стратегическое и коммерческое управление всеми судами, находящимися в собственности, управляемыми или эксплуатируемыми указанной судоходной организацией на практике осуществляется из ЕС, чему в министерстве имеются убедительные доказательства.

Предоставляемые льготы:

  • не взимается и не уплачивается налог на прибыль, полученную от судоходной деятельности лицензированной судоходной компании;
  • не взимается и не уплачивается налог на любые доходы, прибыль или выручку лицензированной судоходной компании, полученные от продажи или иной передачи судна, подлежащего тоннажному налогу, или от реализации любых прав на приобретение судна, которое после его поставки или спуска на воду будет относиться к судам, подлежащим тоннажному налогу;
  • не взимается и не уплачивается налог на прибыль от ликвидации, выкупа, погашения или иной реализации акций, ценных бумаг или любых других долей в акционерном капитале, в том числе гудвила, принадлежащих лицензированной судоходной компании, владеющей, эксплуатирующей, управляющей или обслуживающей судно, подлежащее тоннажному налогу, пока оно является судном, подлежащим тоннажному налогу;
  • не взимается гербовый сбор за регистрацию судна, подлежащего тоннажному налогу согласно Закону о торговом судоходстве, и любые другие регистрации такого судна;
  • не взимается гербовый сбор за продажу или иную передачу судна, подлежащего тоннажному налогу, или любой его части;
  • не взимается гербовый сбор за выпуск или распределение любых ценных бумаг или долей в акционерном капитале лицензированной судоходной компании, а также за приобретение, передачу, переуступку или выплаты по любым ценным бумагам или долям в акционерном капитале любой лицензированной судоходной или иной компании;
  • не взимается гербовый сбор за регистрацию ипотечного или иного залога в отношении любого судна или лицензированной судоходной компании, любую передачу или погашение ее долгов, любые связанные с этим поступления и переуступки;
  • не взимается гербовый сбор за переуступку любых прав и долей в акционерном капитале или принятие на себя обязательств в отношении любого судна или его части.

НДС на лизинг яхт

Данная льгота позволяет сократить выплаты НДС, если покупатель судна сдает его в лизинг третьей стороне, будь то физическое лицо или компания, на формальной основе. При такой аренде взимается весь объем НДС, а входящий НДС на сопутствующие расходы предприятия может быть возмещен.

Когда мальтийская компания приобретает судно, покупка осуществляется без НДС (если судно покупается в другом государстве ЕС) и НДС на Мальте физически не выплачивается. Начисление и требование о возмещении НДС производится в одной и той же декларации по НДС. Если требуется подтверждение уплаты НДС за судно, департамент НДС может по запросу выдать документ о том, что покупка судна задекларирована для целей НДС на Мальте. Если впоследствии судно будет продано третьей стороне, НДС будет отнесен на счет соответствующего покупателя и передан департаменту НДС.

Данная льгота применяется, если судно, приобретенное мальтийской компанией, сдается в лизинг на период не более трех лет другому лицу/компании, которое будет оплачивать лизинг с НДС. Поскольку НДС взимается только за тот период, в течение которого судно находится в территориальных водах ЕС, мальтийский департамент НДС установил определенные допущения относительно продолжительности нахождения судна в территориальных водах ЕС. Эти допущения связаны с длиной и движущим механизмом судна. Таким образом, НДС, текущая ставка которого составляет 18%, взимается только с определенной доли лизинговых платежей. Предположим, считается, что парусное судно длиной более 24 метров 30 % времени находится в территориальных водах ЕС и 70 % времени — за их пределами. Лизингодатель будет начислять НДС лизингополучателю на 30 % от суммы ежемесячных лизинговых платежей.

Департамент НДС выдает лизингополучателю как владельцу свидетельство о полной уплате НДС. Департамент НДС также может предъявить дополнительные условия.

Регистрация коммерческих яхт

Мальтийское законодательство предоставляет существенные преимущества в отношении эксплуатации коммерческих яхт. Яхты, используемые в коммерческих целях, можно регистрировать как коммерческие яхты, если они не перевозят грузы и не транспортируют больше 12 пассажиров. Регистрировать в качестве коммерческих яхт под мальтийским флагом можно следующие классы судов:

  • яхты, используемые в коммерческих целях, длиной не менее 15 метров и не более 24 метров;
  • яхты, используемые в коммерческих целях, длиной более 24 метров и брутто-регистровым тоннажем менее 500 тонн;
  • яхты, используемые в коммерческих целях, длиной более 24 метров и брутто-регистровым тоннажем от 500 до 3000 тонн.

Согласно мальтийскому законодательству на коммерческие яхты, зарегистрированные на Мальте и принадлежащие мальтийским судоходным организациям, вместо налога на прибыль начисляется ежегодный корабельный сбор. Кроме того, коммерческие яхты отличаются выгодной стоимостью регистрации, поскольку годовой регистрационный и корабельный сборы начисляются в зависимости от размера судна.

Регистрационные расходы

Сбор за регистрацию любого судна оплачивается при первоначальной регистрации и далее ежегодно. Стоимость регистрации зависит от брутто-регистрового тоннажа судна, его типа и возраста.

Ежегодные сборы бывают двух типов: основной сбор и корабельный сбор. Последний вычисляется исходя из тоннажа судна.

Мальтийский реестр также предоставляет льготы при регистрации новых кораблей, которые заключаются в том, что регистрационные пошлины могут повышаться или снижаться в зависимости от возраста судна.

Для получения дополнительной информации обращайтесь в EMD по адресу: Vaults 13 - 16, Valletta Waterfront, FRN 1914, Malta
Тел: (+356) 2203 0000 Факс: (+356) 2123 7277 Эл. почта: info@emd.com.mt www.emd.com.mt

Вышеприведенная информация носит общий характер и не имеет целью отдельное рассмотрение какого-либо частного или юридического лица. Несмотря на то, что мы приложили все усилия для обеспечения точности и актуальности данной информации, мы не можем гарантировать, что такая информация будет точной на момент ее получения и останется точной в будущем. Компания EMD Advisory Services Ltd, ее руководство и сотрудники, партнеры и дочерние/ассоциированные компании/фирмы не несут какой-либо ответственности за любые действия, предпринятые на основании вышеприведенной информации, а также за любые ошибки и пропуски в данном документе. Прежде чем принимать решения на основании каких-либо рассматриваемых в данной брошюре вопросов, необходимо обратиться за профессиональной консультацией.

RU_V07U201108