Регистрация воздушных судов

Мальтийском Закон о регистрации воздушных судов предусматривает инновационный подход к регистрации судов, находящихся в стадии сборки. Их можно зарегистрировать еще до окончания сборочных работ.

Мальтийский Закон о регистрации воздушных судов может быть применен по отношению к представителям разных стран и в нем прописаны определенные требования к процессу регистрации, направленные на то, чтобы сделать его более доступным для максимально большего числа владельцев и операторов. Реестр воздушных судов при этом не становится документом общего пользования для всех и каждого.

С этой целью в мальтийском Законе о регистрации воздушных судов прописаны следующие категории граждан, которые могут зарегистрировать воздушный транспорт с целью обеспечения воздушного сообщения и для других целей:

  • Жители Мальты, подтвердившие свое проживание на территории страны, и граждане Евросоюза (ЕС), стран Европейской экономической зоны (ЕЭЗ) или Швейцарии. Они должны иметь недвижимость или бизнес на Мальте, в ЕС, ЕЭЗ или Швейцарии;
  • Компании, зарегистрированные и существующие в соответствии с законами Мальты, стран-членов ЕС, EЭЗ или Швейцарии. Согласно Мальтийскому Закону о регистрации воздушных судов, у такой компании должен быть свой офис, централизованная форма управления и основное место деятельности на Мальте, ЕС, EЭЗ или Швейцарии. При этом не менее 50% акциями компании владеет и эффективно управляет правительство Мальты или правительство любого другого государства-члена ЕС, или лица, упомянутого выше в параграфе (а). Эти требования должны прямо или косвенно соблюдаться одной или несколькими фирмами-посредниками.

В соответствии с мальтийским Законом о регистрации воздушных судов физическое лицо, которое не подходит под вышеуказанные параграфы (а) и (б), но является гражданином, или компания, организованная в конкретной юрисдикции, имеют право зарегистрировать воздушное судно, находящееся в стадии сборки или не предназначенное для воздушного сообщения. Это подчеркивает намерения законодателей расширить область применения мальтийского Закона о регистрации воздушных судов и, следовательно, увеличить количество лиц, которые могут зарегистрировать воздушное судно в соответствии с данным законом. Таким образом, под действие Закона также попадают лица, которые хотят зарегистрировать воздушное судно в личных, а не коммерческих целях.

Использование трастовой и долевой собственности

Мальтийский Закон о регистрации воздушных судов гарантирует, что при наличии трастовых отношений и контроля за основными бенефициарами со стороны генерального директора будут проведены соответствующие мероприятия для сохранения конфиденциальности трастовой договоренности в соответствии с принципами законодательства о трастовой собственности. Следовательно, на генерального директора налагаются гарантийные обязательства, согласно которым раскрытие целей регистрации воздушного судна на Мальте не должно накладывать негативный отпечаток на деятельность траста и конфиденциальные отношения внутри него.

Новый мальтийский Закон о регистрации воздушных судов признает возможную выгоду от факта вовлеченности в процесс регистрации трастов и особо выделяются вопросы долевой и трастовой собственности. К ним обращаются в том случае, если интересы собственника/пользователя в отношении отдельных групп лиц (физических и юридических) должны регулироваться в зависимости от имущества этих лиц, стоимости воздушного судна, что налагает отпечаток на трастовые отношения. Таким образом, обеспечение регулирования и координации прав и интересов бенефициаров будет осуществляться на основании акта учреждения доверительной собственности, что в свою очередь предусматривает предварительное заключение многочисленных соглашений, отражающих все возможные непредвиденные обстоятельства дела.

Мальтийский Закон о регистрации воздушных судов гарантирует, что наличие доверительного собственника, который является зарегистрированным владельцем воздушного судна, позволяет соглашению работать более рационально. Пользу от этого получают прежде всего постоянные бенефициары (в случае траста с жесткими ограничениями инвестиций) и временные бенефициары (в случае дискреционного траста). При таком подходе в случае неплатежеспособности долю бенефициаров выплачивает доверительный собственник, и они оказываются полностью защищенными от банкротства.

 

Further information may be obtained from one of our leading experts by contacting us below:

Your Name (required)

Your Email (required)

Subject

Your Message

 Yes, I would like to receive EMD's newsletter with information regarding legal developments and new services.

To help us fight spam, please enter the verification code below:
captcha